南昌集裝箱廠家目前冷箱運(yùn)價(jià)的上升情況在各條航線上的表現(xiàn)并不一致。其中，東西向航線走勢尤為強(qiáng)勁，這些航線上的運(yùn)力明顯吃緊；南北向航線的運(yùn)價(jià)漲幅較小，特別是美西、中美洲和非洲南部的出口航線。

*路里冷箱航運(yùn)研究部負(fù)責(zé)人Philip *表示：預(yù)計(jì)2022年航運(yùn)市場將逐步回歸正常，干箱運(yùn)價(jià)將回落，而冷箱運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將繼續(xù)上升。

冷箱運(yùn)價(jià)上漲的主要原因是運(yùn)力不足，因?yàn)樯r貨物托運(yùn)人需要與干貨托運(yùn)人競爭緊張的集裝箱艙位。與此同時(shí)，冷箱貿(mào)易的不平衡一直是行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)，而集裝箱供應(yīng)鏈的不暢進(jìn)一步導(dǎo)致冷箱設(shè)備嚴(yán)重短缺。

*認(rèn)為，到2022年年中，供應(yīng)鏈將逐步正常化，這些問題將迎刃而解。但在航線旺季，冷箱設(shè)備依然供不應(yīng)求，預(yù)計(jì)**船隊(duì)運(yùn)力供應(yīng)仍無法跟上不斷增長的貨運(yùn)需求。

*縣召開非冷鏈進(jìn)口集裝箱企業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)會，縣非冷鏈專班成員單位分管負(fù)責(zé)人及23家相關(guān)企業(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人參加會議，*縣市場監(jiān)管局黨組成員、副局長曹守坤同志主持會議。

南昌集裝箱廠家會議通報(bào)了當(dāng)前國內(nèi)新冠疫情情況，傳達(dá)學(xué)習(xí)了省非冷鏈專班《關(guān)于從實(shí)從細(xì)從快落實(shí)進(jìn)口高風(fēng)險(xiǎn)非冷鏈集裝箱貨物疫情防控措施的通知》，向企業(yè)發(fā)放并講解了《進(jìn)口高風(fēng)險(xiǎn)非冷鏈集裝箱貨物疫情防控措施規(guī)定 “應(yīng)知應(yīng)做”二十三條》，縣疾病預(yù)防控制中心消毒科科長侯洪高同志對全縣進(jìn)口集裝箱企業(yè)消毒工作進(jìn)行了培訓(xùn)。

會議要求，各相關(guān)企業(yè)要切實(shí)履行主體責(zé)任，不折不扣落實(shí)疫情防控各項(xiàng)制度，按照規(guī)定對貨物進(jìn)行消毒處理，做好預(yù)防性消毒記錄；要及時(shí)在“山東冷鏈”系統(tǒng)注冊和報(bào)備有關(guān)業(yè)務(wù)，做到“應(yīng)報(bào)盡報(bào)，應(yīng)檢盡檢”，不得瞞報(bào)漏報(bào)。